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1999 年華東(上海、杭州、黃山)之旅

1999 年 3 月 23 日,我懷著有點戰戰兢兢的心情,登上香港飛往上海的航班,展開我「旅遊人生」其中一段最難忘的旅程。

雖然我第一次自助旅行便「勇闖」中、南美icon,但那次只可說是「初生之犢不畏虎」,滿腦子瑪雅金字塔,心裡只想著玩,少擔心危險,糊裡糊塗地完成了旅程。當時三人同行,沿途的機票和住宿又經家人訂好,那次仍是一次依賴家人、朋友的旅程。

這次華東之旅是我第一次孤身旅行。今天回首,自然覺得那只是一次普通的自助旅遊,沒甚麼大驚小怪,不值得小題大做。不過當時自己其實沒太多旅遊經驗(之前跟隨家人和跟團也只去過 5 次旅行),旅行時甚至連國內酒店櫃台可問價打折也不知呢!

另一個令我忐忑不安的,是不知自己能否完成徒步登黃山的目標。我那時是典型不愛運動的書呆子,除了在學校被迫上的體育課,畢業後自己一年也不會做一次運動。那時做夢也沒想過自己有一天會穿上戶外服,孤身走上崇山峻嶺。令自己大變身的,除了如詩如畫的黃山景緻,還為了一個更遙遠的夢 – 尼泊爾的 Kala Pattaricon。根據那時心裡粗略的計劃,成功登上黃山是完夢的第一步,到馬來西亞沙巴登神山是第二步icon,然後再到西藏的珠峰基地營,以及先到尼泊爾 Poon Hillicon嘗嘗長線登山的滋味。後來我因緣際遇下提前完成了夢想,那又是另一段曲折、難忘旅程的故事icon

因為到黃山既為了賞景,也為了挑戰自己,可又對自己能否成功徒步上山沒有信心,於是設計出一條可能「前無古人、後無來者」的古怪遊黃山路線:先乘索道上,遊黃山後索道下,然後再徒步上,最後再索道下。12 天的行程大致如下:

D1 香港飛往上海,晚上遊外灘。
D2 遊朱家角、外灘(這天原本是要到浦東而不是再到外灘的)。
D3 乘火車往杭州,遊北裡湖、孤山、平湖秋月、白堤、斷橋殘雪、柳浪聞鶯。
D4 蘇堤春曉、湖心亭、小瀛洲(三潭印月)、龍井問茶、六和塔、淨慈寺(南屏晚鐘)、靈隱寺。
D5 九溪煙樹、長堤公園、花港觀魚、曲院風荷、寶石山、葛嶺山。
D6 乘長途巴士往黃山溫泉區。
D7 乘雲谷索道吊車至北海賓館,游曙光亭、散花塢、始信峰、石筍峰、獅子峰、排雲亭、飛來石、光明頂。
D8 遊始信峰、石筍峰、散花塢、清涼台、獅子峰、曙光亭、光明頂、天海、蓮花峰、飛來石、排雲亭。
D9 遊排雲亭、飛來石、光明頂、天海、白雲景區、步仙橋、蓮蕊峰、玉屏樓,乘玉屏索道吊車返回溫泉區。
D10 從前山經慈光閣、立馬橋、半山寺、一線天、天都峰口登上玉屏樓,然後再登蓮花峰,乘玉屏索道吊車下山。
D11 乘小汽車往屯溪(黃山市),遊屯溪老街。
D12 遊新安江畔、乘內陸機經深圳返港。

十二天的行程以黃山為主,杭州為次,至於上海,只是順便逛逛,見識一下這個被稱為中國「經濟龍頭」城市的現況。這次也可稱為攝影之旅,因為行程安排主要是為方便拍攝而設計。

由於事隔十年,現在要重新寫網頁便有點力不從心了。幸好當時遊後歸來製作了一本旅遊相簿,下面的主要是從相簿內容轉載得來。

有人比喻上海為中國經濟的龍頭,當年有感上海的發展十分快,所以也順道到上海看看。可惜時間實在緊迫,實際市內參觀只有兩個晚上,中間的一天則到了當年仍較少外地人認識的朱家角。

[全文 ...]

結束了上海兩天的短暫行程後,早上便起行乘坐火車前往行程第二站杭州。火車是專為吸引遊客乘坐的空調旅遊班車,票價57元,設備頗佳。火車的終點站是寧波,到達杭州西站需時約兩小時。

[全文 ...]

「五嶽歸來不看山,黃山歸來不看嶽!」
「登黃山天下無山,觀止矣!」

[全文 ...]
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