離開張掖後，我乘 T9205 次火車到酒泉。原意是先逛逛酒泉市，晚上轉到嘉峪關市留宿。不料從多個來源聽到想去的酒泉博物館正維修，當時下著大雨又帶著行李，也沒心情逛酒泉市，最後決定直接乘出租車到網上找到的絲綢之路博物館。

絲綢之路博物館也真偏遠，位於酒泉往嘉峪關的公路上，而且博物館離公路仍有 1 公里以上的路程。這最後的一段路正維修，我差點要帶著行李冒著雨走。

來到後我才知絲綢之路博物館應是一間私人博物館，佔地雖大，藏品卻算不上很豐富，覺得不值昂貴的門票。當時連我在內只有二人參觀，我怎知道？也許是職員擔心我們走得太慢，阻礙他們下班，臨時安排講解員帶著我們二人參觀（本來要額外付費的）。

離開時我才知那另一訪客是一名司機，他來接載下班的職員返回酒泉，剩下我一個人冒雨帶著行李走往公路。職員們也真好心，本來他們的車已客滿，見到我的可憐相，美女們也不介意跟我擠在車廂內，送我到路口乘大巴往嘉峪關。

嘉峪關是明代萬里長城西端的終點，建於明洪武五年（公元1372年）。現時遊客參觀的主要是關城，周長 640 米的城牆圍繞著內城，設有東、西兩道城門，分別為光化門及柔遠門，門上建有光化樓及柔遠樓。想像以往的商旅拿著「關照」，步出西門展開漫長的西域旅程，途中可能遇到驚險、艱辛，今天幸福的旅人縱使走遍天涯海角也遠遠及不上。

嘉峪關以建築規劃、計算精準見稱。據說當年建築嘉峪關時，完工時只用剩一塊未用的磚，後來被稱作「最後一磚」。或許這是嘉峪關能成為長城眾多關城之中保存得最為完整的原因。

遊客可登上從馬道登上嘉峪關城牆，沿城牆跑一圈參觀箭樓、敵樓、角樓、閣樓、門樓等建築，亦可參觀城內、城外的官廳、倉庫、戲台、關帝廟等。

嘉峪關關城外設有一間長城博物館，介紹萬里長城的建築和歷史、嘉峪關的背景資料及相關出土文物等，值得順道參觀。

嘉峪關市內還有一間嘉峪關城市博物館，介紹嘉峪關的城市歷史、發展和未來規劃，亦展出一些相關文物。

嘉峪關城市博物館外是一個頗美的廣場和公園，晚上有音樂噴泉表演。可惜是嘉峪關市和酒泉市拍的很多照片，都隨著我在柳園遺失的小相機而送給了有緣人。