翌日早上我們又漫無目的地在街上逛了一會後，便到機場乘坐飛機到廣州。

今天好像打了懵仔針一樣，整天渾渾噩噩的。在機場辦理登機手續時，排在我們前面的一名婦人意圖「博懵」，說我們跟他們一起，這樣便可望省卻她超重的行李托運費。我們沒有答應，主因是不知她的行李是否有炸彈或毒品之類的違禁品。其實這個道理是我後來才明白的，那婦人曾經「動粗」想放我的背囊到行李帶，又想搶我的證件給航空公司職員證明我們是一伙人，不過都給我擋開，當時我只是本能地知道不妥當，但何解不妥當時我是不太清楚的。

跟來的時候一樣，我們又坐上了「導遊航班」，當飛機飛過青海湖上空時，服務員廣播給大家介紹，引起機上一陣哄動。

這程飛機有些特別，航空公司給每名乘客都送上一副飛機模型。不過最特別的是這程機特別驚險，估計全程有四成時間都遇上氣流要扣上安全帶，最恐怖的是降落白雲機場時天氣惡劣，飛機很不穩定，第一次降落失敗。雖然第二次降落時終於成功，但已令不少女乘客尖叫。

到了廣州白雲機場，我的懵仔針藥力又發作了，向詢問處的職員問路，我聽完一會又忘記了，還好Ｃ仔在旁，否則可能要留落廣州街頭。

剛好趕上九時往深圳的直通巴士，起初還以為是那些不甚安全的中巴車，原來是豪華旅遊大巴，70元的票價可算是超值。

下車時已差不多晚上十一時十分，未知羅湖關閘時間是十一時還是十一時半，只好發力狂奔，如果關了閘晚上也不知何處容身。來到羅湖商業城，怎麼沒有人向香港方向走？難道真的已經閉關？還好最後都只是有驚無險，關閘時間是十一時半，返回家的時候，已是次日凌晨零時三十分了。

十六天的旅程轉眼便過去，旅途上的喜悅、惱怒、疲累都已變作永恆的回憶。雖然現實總是跟夢想有差距，但這次旅行仍不失為一次難忘和有價值的旅程。

我想將來我還會再到新彊一次，完成我走絲路的少年夢想，到一到吐魯番、天池、喀什等今次沒有到過的地方。還有就是登上帕米爾高原，看看那冰山之父慕士塔格峰和高山湖泊卡拉庫力湖。

新彊，後會有期！

1999 年的北彊之旅是我較早期的自助旅遊，亦是其中一次較難忘的旅程之一。一面寫網頁時，一面重看當年寫下的遊記，一面重溫當年的旅程，發現當年幹了不少傻事；但就是這些傻事，讓這段旅程更難忘。旅途中的景點，可能隨著歲月很快淡忘，只能靠拍下的照片回憶點滴，但往往是旅程遇見過不平凡的人和事，可以歷久常新。這正是自助旅遊的其中一個吸引之處吧！

當年為著遷就朋友，沒去我很有興趣去的天山天池、吐魯番、喀什等地方，滿懷信心以為自己不用很久便會再次踏足新彊大地。不料一等便是十多年，直到不久前才終於重遊新彊，但足跡只限吐魯番和烏魯木齊，希望下次三遊新彊不用再等十多年吧！