台灣山水遊：阿里山漫步
遊阿里山不得不試乘阿里山森林鐵路，可惜鐵路遭受 2009 年的八八水災破壞，旅行時只有往來山上阿里山站、沼平站、神木站及祝山站之間的祝山線及神木線能夠營運。
阿里山森林鐵路是台灣日治時期阿里山林場的運輸線，主線於1914 年竣工，1963 開始變成純客運與觀光線。
坐不成從嘉義登山往阿里山的一段森林鐵路，到了阿里山後退而求其次先乘坐阿里山站往沼平站的一段，只有短短幾分鐘的車程。
下車後沿通往神木站森林步道走，沿途巨木成蔭，兩旁有一些老樹頭、大樹洞之類，充滿大自然氣息。森林步道又會途經姊、妹二潭，霧氣下別有一番意境。
在妹潭附近看到塔山步道的路牌，雖然要趕及神木站開出的末班車，還是禁不住轉走這段山路。
塔山步道初段大致沿阿里山鐵路旁邊走，路徑多高低起伏，但大致不算難走。路上見到一群回程的識途老馬，想是知道因眠月線仍在停運，而祝山線在日出往返班次後便沒有其他班次，可安全地選走平坦易走得多的鐵路路軌。
過了眠月線和祝山線交匯處不遠，山路便開始離開鐵路，一直通往海拔 2,663 米的塔山頂。或許因我出發的時間較晚，走塔山步道時只遇見過兩名走相同方向的登山客，其他偶爾碰到的都是往山下走。走到半路時濃霧湧至，加上我算算登頂便趕不及參觀神木站一帶及乘坐末班車，決定放棄登頂。
返回妹潭時我也變成了識途老馬，改走鐵路路軌。
過了姊妹潭，再走不遠便來到受鎮宮。因要趕末班車，匆匆一看便繼續走往巨木群。
阿里山另一著名自然奇觀是神木。高山霧林帶的環境加上年雨量超過 4000 厘米，為阿里山的紅檜創造合適的繁衍生態。馳名的「阿里山神木」1997 年因自然因素倒下，延續香燈的是新一代神木，包括「香林神木」和「千歲檜」等。兩株巨木樹齡估計都超過 2000 年以上，附近樹齡數百年以上的巨木不勝枚舉。
參觀過鄰近樹靈塔、阿里山博物館等景點後，我沿巨木群棧道趕往神木站。憑弔過「阿里山神木」，看著末班火車駛至，我乘車返回阿里山車站。
後來才知錯過了末班車也沒甚麼大不了，走路返回住宿的阿里山遊樂區也不太遠，早知大可走完全程塔山步道。
