行程資料：福建武夷山四天之旅
資料更新：2016 年 3 月。
- 武夷天下主頁。
- 旅行時（2016 年 3 月）RMB 1 約值 HKD 1.1952／TWD 5.0259。
- 我乘著三月末的復活節四天假期遊武夷山，香港直航往返，黃昏去下午返，實際有兩天半遊玩時間。
- 我這次春遊武夷山，起初還擔心會全程遇上雨天，想不到最終晴天為主，只有一天多雲。我遊武夷山時每天都要登山，慶幸氣溫也舒適宜人，晚上雖會降至幾度，但我日間活動為主，有陽光時最高近 20 度，登山時不用穿外套。
第一天（五）：香港 → 武夷山國家旅遊度假區
- 我乘廈門航空的航班從香港直航往返武夷山機場，網上旅行社網站
價 HKD 1,043 + 雜費 HKD 228。武夷山的機票無論香港直航或從深圳飛都很少有特價，當時查到淡季香港直航最多也只能便宜 HKD 200 左右，所以也很滿意這次的票價。武夷山遠離高鐵途經的車站，陸路前往會慢許多。 - 香港飛武夷山的 MF 8702 航班延誤半小時至 18:35 起動，當天因多航班升降，19:01 才能真正起飛，20:29 飛抵武夷山機場。
- 武夷山機場的國際／港澳航班很少，只有一個看似臨時搭建的航站樓，只有一個閘口，排隊入境也花了不少時間。另一邊的國內航站樓便具規模得多。
- 國際／港澳航班值機要直接到國際航站樓，國內航站樓內沒有通道通往國際航站樓（要沿航站樓外的馬路走）。
- 武夷山機場是一個軍民兩用機場，機上廣播叮囑乘客不要拍照。臨離開的一天，戰機頻頻出動訓練。
- 可能因為當天有幾個香港旅行團同機出發，又可能因我離開大樓時無意間「混入」了團友之中，機場並沒有出租車司機兜搭打車。出發前我查網上資料，乘出租車從機場無論前往「武夷山國家旅遊度假區」（跟景區一河之隔）或武夷山市都是 RMB 40 左右。
- 沿馬路走出大馬路就是機場的公車站，如行李不多，乘公車往「武夷山國家旅遊度假區」或武夷山市其實很方便，不用乘出租車。乘往武夷山市方向的公車不用過馬路，往景區的站則在對面。那裡共有五線公交，最晚一班是晚上十時，車費應全是 RMB 2。
- 如前往「武夷山國家旅遊度假區」住宿，應該站牌上的五條路線都會路過，車費 RMB 2，車程約 10 分鐘。如直接前往景區南門入口，乘 6 路公交最方便，7 路亦會經過南門外。
- 我全個旅程都入住位於「武夷山國家旅遊度假區」的武夷山遠華園酒店，它是遠華國際大飯店的附屬樓，共用同一大堂，在同一餐廳早餐。我經 Qunar 網站預訂，三晚園景雙床房合共 RMB 534，含國際信用卡手續費實付 RMB 550.02（平均每晚 RMB 183.34），當時折合 HKD 668.44。酒店稍為偏離公交駛過的大王峰路（在「華福酒店」公交站下車），步程約五分鐘。酒店在那裡算是比較高級，房租含自助早餐（中式為主），含空調、衛浴、免費有線上網（我房間的不能使用）或 Wi-Fi（第一晚有問題，第二晚開始回復正常，速度也可接受）。
- 我覺得遊武夷山住「武夷山國家旅遊度假區」比較方便，那裡其實跟市區無異，超市、餐廳、商店齊備，最旺是「太陽城」、「三姑環島」公交站一帶，但沿大王峰路都 OK。
第二天（六）：武夷山國家旅遊度假區 → 武夷山景區（一線天景區走往虎嘯岩景區、大紅袍景區走往水簾洞景區）→ 武夷山國家旅遊度假區（「太陽城」、「三姑環島」公交站一帶逛街）
- 沿大王峰路的公車站乘南行的公交 6 或 7 路都可到武夷山景區南門，其中乘 6 路最方便，終點站就是南門，下車的地方就是買票的遊客中心。
- 我從天遊峰路路口登車，車程約 6 分鐘（3.6 公里），車費 RMB 2。
- 我覺得武夷山的景區門票分類相當複雜，依天數（一、二或三天，分別 RMB 140、150、160）、是否包含景區觀光車（一、二或三天，分別 RMB 70、85、95）及是否包含乘九曲溪竹筏（RMB 130）等分成多種組合。我懷疑現在已不能只買門票不買觀光車票，含景區觀光車的一／二／三天門票分別是 RMB 210 / 235 / 255。此外，網上又有不少特價票、三聯票、低碳票等。
- 這次我在武夷山玩三天，亦打算乘九曲溪竹筏，研究過省錢的是所謂「三天低碳三聯票」，含六個景區三天門票、三天觀光車票及乘九曲溪竹筏，合共 RMB 290。沒有所謂「低碳」的三聯票網上找到最便宜的是團隊票 RMB 340，但我不知「低碳」與否有何分別。
- 起初我想網上預訂「三天低碳三聯票」，但因付款問題最終訂不到，幸好臨場在散客售票窗仍可以同價買到。網上資料說這票要配合 RMB 10 另購的「低碳護照」使用，但我卻不用買。
- 購買含九曲溪竹筏的票時，要即場選擇乘竹筏的時間。上午有 9:10、10:10 及 11:10 三個時段，下午有 12:10、13:10 及 14:10 三個時段。我買票時只剩下次日下午可供選擇。
- 打算乘九曲溪竹筏最好買聯票並預訂竹筏，旺季、假期或周休兩日很可能不能即場購竹筏票（我去的周末及周日便發生這情況）。
- 我隨緣先乘觀光車直往「一線天」景區，接著又隨緣地從那裡走往「虎嘯岩」景區，之後從景區外的「玉女峰」站乘觀光車離開。
- 連參觀這兩個景區我共花了 3 小時 02 分，走了約 7.6 公里，最低海拔 193 米，最高海拔 385 米，沿途上／下山共 777／775 米。
- 「一線天」分左、右兩邊，其中右邊是精華所在，所有旅行團都會走，因此很多人，要排隊通過很狹窄的通道，身形太胖或較大的背包或會較難通過。
- 我乘觀光車到武夷宮站轉車往「大紅袍」景區，再次隨緣地從那裡走往「水簾洞」景區，乘觀光車返回南門結束今天的行程。
- 連參觀這兩個景區我共花了 2 小時 41 分，也是走了約 7.6 公里，最低海拔約 50 米（可能 GPS 有較大誤差），最高海拔 380 米，沿途上／下山共 1,252／1,085 米。
- 離開時我從南門遊客中心對面的公車站乘 6 路公車返回武夷山國家旅遊度假區，途經「太陽城」站時下車逛街，車程約 8 分鐘（3.3 公里），車費 RMB 2。
- 「太陽城」、「三姑環島」一帶很興旺，我路過一間菜館時吃了一豌紫溪粉，RMB 10，像牛肉米線加米粉，不太特別。
- 那裡有一點台灣夜市的感覺（雖然只有幾個小吃檔），我試了魚丸湯，RMB 6，味道可以。
- 今晚仍是住在武夷山遠華園酒店。
第三天（日）：武夷山國家旅遊度假區 → 武夷山景區（天遊峰景區、乘九曲溪竹筏、參觀武夷山博物館、逛「宋街」一帶）→ 武夷山國家旅遊度假區
- 我從南門乘觀光車直往「天遊峰」景區。
- 我在景區共花了 3 小時 27 分，走了約 9.8 公里，最低海拔 172 米，最高海拔 419 米，沿途上／下山共 2,276／2,260 米。
- 登天遊峰最好依單向登山路線從前山上，後山下，因當中較險一段下山會比較困難（尤其當遊人多時）。
- 之後我乘觀光車直往竹筏碼頭，車程約 10 分鐘（4.7 公里），下車後還得再走約五分鐘到碼頭。
- 每竹筏基本乘六人。我要被「散客併團」，原本跟五名內地人同舟，但因當中一人太重，竹筏變成只能乘五人，最後我被調往跟一個台灣團併團。
- 當地導遊和有些旅遊書建議付竹筏船伕 RMB 20 小費。
- 遊船船程共 1 小時 43 分，約 8.7 公里。
- 離開時我從南門遊客中心對面的公車站乘 6 路公車返回武夷山國家旅遊度假區「華福酒店」站下車，車程約 10 分鐘（3.6 公里），車費 RMB 2。
- 我在天遊峰路路口附近一間菜館時吃了一豌笋絲麵（RMB 12）及砂鍋皮蛋瘦肉粥（RMB 12）。
- 今晚仍是住在武夷山遠華園酒店。
第四天（一）：武夷山國家旅遊度假區 → 武夷山景區（武夷宮景區、大王峰）→ 武夷山國家旅遊度假區 → 香港
- 這天酒店變得十分冷清，因人少自助早餐變成固定套餐，還好份量都不算少。
- 我從南門乘觀光車直往「武夷宮」景區。
- 我今天在「武夷宮」景區主要是登大王峰，下山後遊止止庵一帶。其中登大王峰都不算輕鬆，不過山上的景觀很好。登山途中會有左、右兩條登頂路線，走左邊的需沿岩壁狹縫而上，畏高、太胖或帶著大背包走或有困難；走右邊的會較易走。如兩邊都走，建議左邊上、右邊下。
- 我在景區共花了 2 小時 59 分，走了約 6.3 公里，最低海拔 156 米，最高海拔 540 米，沿途上／下山共 747／748 米。
- 離開時我從南門遊客中心對面的公車站乘 6 路公車返回武夷山國家旅遊度假區「華福酒店」站下車，車程約 10 分鐘（3.6 公里），車費 RMB 2。
- 取回行李後我從「華福酒店」公車站乘北行的 6 路公車往機場，車程約 12 分鐘（6.4 公里），車費 RMB 2，公交站就在機場停車場出口外。
- 武夷山機場有兩個航站樓，國內航班使用較具規模、現代化的大樓，國際及港澳航班使用左方看似臨時搭建的「鐵皮」航站樓。兩座大樓不相通，前往國際航站樓要直接沿車路走去。
- 國際航站樓只有一個值機櫃台，值機手續很慢，時間不要預得太緊。
- 國際航站樓候機室沒有商店，沒有餐廳，沒有免費 wifi，沒有充電設施，有的是洗手間和熱水供應。
- 武夷山飛香港的 MF 8701 航班延誤半小時至 15:58 起動，17:25 飛抵香港國際機場。原來「財爺」曾俊華是同機乘客，據同機團友所說，在景區內曾遇見他，想也是襯這四天假期遊武夷山。
行程總消費
| 項目 |
消費（以當時匯率計算） |
|
|---|---|---|
| 消費折合 |
% |
|
| 機票連稅 |
HKD 1,271 |
50.9 |
| 住宿 |
HKD 668 |
26.8 |
| 門票 |
HKD 371 |
14.9 |
| 飲食 |
HKD 87 |
3.5 |
| 公共交通 |
HKD 64 |
2.6 |
| 其他雜項 |
HKD 36 |
1.4 |
| 總數 |
HKD 2,497 |
100.0 |